おいで野洲鳳車輛の掲示板

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意外

投稿者：おーとり投稿日：2008年12月 6日(土)15時08分20秒

231ヨコ幕、ずっと209→217の窓寸法と一緒だろうと思ってました。ところが手持ちのKATO製品を測ってみると、これが妙に小さいではありませんか。 KATOと言えば、方向幕窓の寸法を妙に小さく採ってしまうクセがある（201とか103低運とか）ので、一瞬「またか!!」と思ったんですが、それにしても小さ過ぎる。比較対象になるTOMIXのは持ってないし。実車の写真を見ても・・・なんか微妙だなぁ。という事で。 373系取材のついでにメジャーを当ててみました。これが驚きの550×145mm。217が645×180の筈ですから随分と小形化されてます。要するに、LEDの表示面積に窓を合わせたという事なんだろうけど。一旦つくった原画が、つくり直しです(-"-;) ところで寸法計測時、熱海にいた電車、373・231・211-5000/6000・伊豆急8000。地味な話ですが、1両たりとも国鉄標準寸法の幕窓を持っていないという現実に改めて驚かされます。写真：上217、下231

12月1日出荷分より

投稿者：おーとり投稿日：2008年12月 4日(木)00時58分42秒

下記の通り、一部商品のリニューアルも実施してます。以下羅列。 ■202　201系前面方向幕（総武線）巻取式の運行番号の書体を2タイプ収録に変更。どちらも丸ゴシック体なので言葉で説明がしにくいのですが（笑）、「2」「5」「7」あたりに顕著な違いがあります。加わった字体は201-900ですとか205の1次車の新車紹介の記事に出て来ていたタイプ。判別ができる人は使い分けて貰えばいいし、そもそも判らないという方は適当にあしらって頂ければ良いかと思います。他、バラ数字を入れてみました。 ■304　身延線ヘッドマークセットヘッドマークはそのまま、165系用の前面幕が「急行甲府」しか入ってなかったのを「急行静岡」「急行三島」を追加、普通と菊川を削りました。（菊川は#307に入ってますのでそちらをお使いください）側面用の丸ゴシック体プラサボを資料のある限り新規製作、また前面の列番表示器も新規に枠をつくって収録。 115系B編成用の前面幕が手に入りましたので反映しましたが、側面については「下部温泉」が加わったのみです。尚、スペースの都合で「静岡」を削っています。他、123形のワンマン表示を作り直してあります。 ■308　中電用方向幕（東北線上野口）資料がなく片手落ちになっていたLEDの「通勤快速」と、最近マレに表示している「東北線」を追加。新前橋211系の初期形前面幕が手に入りましたので「東北線」と何故か入ってなかった幕の「通勤快速」を収録。緑幕の色調もより実物に忠実となっています。 ■309　中電用方向幕（高崎線） #308と同様に前面幕を各種追加しています。もちろん「高崎線」です。 ■310　中電用方向幕（上州地区）新前橋211系前面幕の高崎ローカル各線および「日光線」を追加。全体に構成を煮詰め直し、空いたスペースに107系前面用の FORなし幕を全種とはいきませんが収録。なんとも独特な表情の幕です。また同じく107系用の列番表示器を板とマグサイン両方収録。 ■603　小田急方向幕（前面用）モデルギャラリーに作品を貸して頂いた藤井氏に実物をお借りし、昭和40年代まで使われていた前面種別板11種を追加。本商品は小田急を愛するベテランモデラー諸氏に大変ご好評を頂戴しましたが「種別板が無いんだよねぇ」と事あるごとに言われ続けて参りました。これでようやく胸を張れます。上記は次回更新にてサイトに反映したいと思いますが、初期の商品ベージは旧い画像が載っていたりしてどげんかせんといかんと、各ページの価格・内容訂正をしていて痛感した次第です。まだまだ改良をかけたい商品ですとか片手落ちのジャンルがいっぱいあって何から手を付けたら良いか判断に困る状態です。一つずつ解決していきたいと考えておりますので、ご期待頂ければ幸いです。

片手落ち解消プロジェクト

投稿者：おーとり投稿日：2008年11月28日(金)00時31分21秒

「救」は440mm、「快速準急」は400mm・・・。なぜ違いが!? なんとか判別法は編み出しましたが。ちなみにバックはえのでんのヨロイ戸。 306とか301あたりと思われます。幅620mm。サボが円いので、アオリ除去がやりやすい様に。このウォームグレー懐かし(´∀｀)

編成順位標（号車札）

投稿者：おーとり投稿日：2008年11月24日(月)08時11分6秒

とりあえず並べてます。内容的に、首都圏の電車用という感じ・・・。これとは別に更に汎用性の高い全国版をやりたいので、とりあえず「国電用」と付けてます。号車札なんて、きちんと撮ってる奴はいないものでw 編成札もそうですけど。

つぶつぶみかん。

投稿者：おーとり投稿日：2008年11月22日(土)08時20分17秒

編集済

意外とこのあたりを撮ってなかった事に気付いた訳です。いちおう地元の電車なのに。関西系ともなると全然です。2年以上帰っておりません。前回は確か、関西線が103系オンリーだった様な。うひゃ。長い事、こういう取材とかになかなか出かけられなかったから、浦島太郎みたいな気分です。そんな訳でいろいろ企画中。何から手を付けて良いやら。以下、近い所を思いつくまま。 ■品鶴山貨ラインつぶつぶを必死に数えています。初代・現行合わせると実はとんでもないコマ数になる様です。構成と商品名が問題だ。 ■四国の58とか3○3系とか葛飾方面から画像をいっぱい頂戴しまして、せっかくなのでやってみようかと。ちょうどキハ40もしなのも出る。 ■札号車札と、編成札・・・。号車札は正式には「編成順位札」と言うそうです。編成番号札はさる電飾系のベテランモデラー氏より2年に渡り熱望されました。しかし、方向幕以上に知られざる世界につき、一朝一夕には製品化できませぬ。国府津の113なら全編成集まってるんだけどなw 一時通勤に使ってたので。 ■205系 201系と同じ方式で前面幕が欲しい。 ■自分の模型今はシールで手一杯。しかし作らねば本末転倒なのです。

ご無沙汰してゴメンなさい!!

投稿者：おーとり投稿日：2008年10月19日(日)13時48分51秒

編集済

掲示板、長らくストップしていましたが再開します。で、今さらで大変申し訳なく思いつつ、冬眠レス。＞まっつんさん南海はその後1521系とか出て、個人的に是非欲しい所ではあります。資料を集めてはおりますが、忘れた頃に「こんなのあったの!?」というのがある代わりに、「これは必要だろ」と言う写真が見つからなかったり。鉄コレはしかし最近ちょっとどうなんだろうと思います。 101系とか62系とか、普通にトミックスで欲しかったよねぇ・・・orz 62系はトレジャーのがあるからまだいいですが。 101系・・・線引くかw え、モハ90？まだ忘れてませんよ。＞kenさん東武8000、綺麗に仕上がってますね。こういう美しい作品に価値を認められて使われるというのは、本当にメーカー冥利に尽きます。後ろの茶色いのも、気になるなぁw 資料収集は・・・コツコツやっていますが、なかなか難しいです。＞イエローアイスさん「できれば」なんて言ってないでどんどん買ってくださいw 1974年以前の種別板てーと、文字がタテ組みだったりする奴でしょうか。 #601も何年か前に一度内容を増やしてるんですが、あれから更に色々と集まってますんで、今後色々と追加して行きたいなと。他の商品も同様に。・・・・・さて、板が休眠しております間に当方の置かれております状況がだいぶん変わりまして、今後は鳳の活動に充てられる時間が大幅に増えます。ですのでこれまで放置して参りました商売上のマズい所を見直しや、ラインナップの見直し、そして新製品の開発など、また少しずつ進めたいと思いますので応援してくれるお客さま並びに取扱店の皆様、製作にご協力頂いた皆様、今後とも何卒宜しくお願い申し上げたく思う所存であります。照れくさい話ですが、間接的直接的に関わらず、本当に色んな方々に支えられてこの事業は成り立っているなぁと、最近事ある毎に思っております。一方で、過去を振り返ってみますと恥ずかしい部分が多々ありまして今さら取返しもつかなかったりもするのですが今後はそういった部分も忘れずに、なおかつ自分の我が儘も忘れずにしぶとくやって行こうと思っております次第です。

http://www.geocities.jp/wakayama_201/

高校!?

投稿者：おーとり投稿日：2006年11月19日(日)05時31分1秒

高校生を世話した記憶なんて・・・あったかなぁw 誰だろう・・・？横浜のハンズね。気にしてみま～す。

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