おいで野洲 鳳車輛の掲示板
御意見、御感想等、どうぞお気軽に・・・ ※製品化のご要望にはお答え致しかねます。ご了承ください。
Reload
投稿者
メール
題名
内容
<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。
(詳細)
ファイル1
ファイル2
ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)
URL
[
ケータイで使う
] [
BBSティッカー
] [
書込み通知
] [
teacup.コミュニティ
]
投稿募集! スレッド一覧
スレッド作成
他のスレッドを探す
契約社員
不動産投資
静岡の求人・転職
名古屋 インプラント
[
teacup.
] [
無料掲示板
] [
プレミアム掲示板
] [
teacup.コミュニティ
] [
ブログ
] [
チャット
]
全100件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
|
《前のページ
|
次のページ》
RE:201幕
投稿者:
でんでん
投稿日:2004年 9月12日(日)13時06分8秒
チベット六会 (旧:M'c200-901)さま、レス遅くてごめんなさい。
201の幕も共通幕やら大月乗り入れやら何回も変わっていて興味が尽きません。
又情報がありましたらよろしくお願いいたします。
205相模線は新製時元々トタ区に居た関係で八王子〜大月間の折り返し可能駅が
ほとんど網羅されていますが、パンタが低断面トンネル対応のものを積んでおらず
何故に四方津やら色々入れていたのか理解に苦しみます。
逆にコツ区に転属した今はまったく使う機会がありません。
ところでチベット六会さんのHNは 某大学のある駅からとられていますか?
僕は昔湘●台に住んでいたのでちょい懐かしく感じました。
何年かするとそこから大崎方面に直通運転?
話題がそれました。又投稿します。
相模湖表示
投稿者:
チベット六会 (旧:M'c200-901)
投稿日:2004年 9月 4日(土)02時24分37秒
でんでんさま:
こんばんは。
相模湖についてですが、自分の記憶と資料が確かなら201系に初めて装備されたのは、
特別快速が中央・青梅系統に分離された頃(88、9年?)だったかと思います。
内容は鳳サンの製品に準拠する通りで、イレギュラーな行先は側面のみの表示で
前面はすべて臨時になってます。
間違ってたらゴメンナサイ。
ちなみに101系が中央快速線から淘汰した年か翌年に
201系による高尾〜相模湖間の臨時がありましたが、
首都圏共通幕を装備してたために相模湖表示が用意できず、
『高尾〜相模湖』と書かれたシンプルなヘッドマークで
代用してました。
その時の幕は前・側面ともに白幕でした。
相模湖表示のある(あった)形式は以下の通りです。
101系
115系
201系
205系(相模線 ※たしか他に四方津・大月もあり!)
まとまりのない文章で大変申し訳ありませんでした。
首都圏共通幕?
投稿者:
でんでん
投稿日:2004年 8月28日(土)04時04分24秒
こんばんは!
僕が撮影したときは確か民営化して間もない頃町田駅で撮影したものでした。
なので首都圏共通幕なのかも知れません。
ただそれに相模湖なんかが入ってるって事は201専用なのかな?
自己レスになってしまいましたが更に何だか解りません(T.T)
さて明28日は東京総車セ一般公開ですね。
何か面白いねたがあれば又報告します。
鶴見の205も運用始まったし、103の幕あったりして?
ではまた!
れ
投稿者:
おーとり@管理人
投稿日:2004年 8月28日(土)00時12分58秒
>でんでんさん
201系の臨時表示については、イレギュラー的に突拍子も無い行先が存在した様です。
私も趣味誌上で東神奈川だか川崎を見た記憶がありますが、どういうものであったのかはよく判りません。
前面は臨時で、側面のみに行先を表示するやり方は標準的な幕に入っているものなので、
現物を尊重して臨時で対応する事としました。
誰か真相をご存知の方〜、いませんか♪
ムコ201の方向幕
投稿者:
でんでん
投稿日:2004年 8月17日(火)17時48分8秒
ども、久しぶりです。
ムコ201の方向幕の説明で「相模湖〜甲府は前面は臨時で対応」って
書かれていますが、昔横浜線で運転されていた「相模湖ピクニック号」で
相模湖表示を見たような?
上りの「東神奈川」行は撮影していたから「東神奈川」幕があるのは
解ってるんだけれど。
因みにHMは前照灯の下に車内に手書きの垂れ幕でした。
誰か知っている人居ませんか?
あの頃は・・・
投稿者:
おーとり@管理人
投稿日:2004年 7月22日(木)22時20分10秒
>京浜特快さん
模型の製作は、焦ってはイカンのです。
模型屋が定休日なら、翌日買いに行く位の余裕を持って製作にあたって頂きたいです(笑)
TOMIXの207・209系って、本当に素晴らしい出来だと思います。
新形通勤車だからといって手を抜かず、嘘の無いツボを押さえたプロポーション。
交換式の方向幕といった遊び心もあり、
汎用性の高いボディマウントTNカプラーを新規で製作したり、
正に将来を見据えた設計であったと思います。
当時の設計陣に拍手を送りたいです。
デビュー当時に仕上げる!!
投稿者:
京浜特快
投稿日:2004年 7月 4日(日)12時55分37秒
6月30日、TOMIXの209系を6ドア車抜きのデビュー当時に仕立てる事に、使ったのは電車標記ステッカー。間に合うと思ったがステッカーが飛んで探せなくなってしまい。横浜のダルマヤは定休日なので片っ端から探し東京のパサージュへ行き買って台風の中209系を飛ばし、家に帰って製作続行!雨も上がり16:00頃に完成!京浜東北線の表示も出さない「試運転表示」は埼京線で走った新宿〜大崎間の試運転を彷彿させる感じです。
次は京浜東北線にオレンジを混ぜた(昭和52年青梅・五日市旧型置き換えのため塗り替えた)を作ります。
JNMA開催さる!
投稿者:
おーとり@管理人
投稿日:2004年 6月28日(月)13時59分44秒
6月27日、浜松町の東京都産業貿易センターにて開催された第10回JNMAフェスティバルに当方も出展致しました。
お客様におかれましてはご来場頂き、また弊ブースにおいて沢山のお買い物を頂きました事、心より感謝致しております。
思えば前回の第9回に#412 12系方向幕を発売して以来、まるまる1年新製品を発売しておらず、今回も幾つかの新製品を
発表は致しましたが、いつ一般流通するか判然としない、それどころか昨年発表した製品についても発売できていないことから
繰越品と称して同列に並べる有様であり、この1年が鳳車輛にとって如何に停滞の年であったか、手痛く感ぜられる展示となりました。
そんな中でも来場されたお客様からは暖かい励ましや新製品のご要望等を頂戴し、また今回全く展示が無かったにも関わらず
モハ90キットについても何件か問い合せを頂きました。
取扱店様においても、参加ディーラーの他マイホビーキョーサン、GMストアー等からご挨拶を賜り、フェスティバルの意義を再認識した次第です。
次回も開催の予定とかで、鳳車輛としてはこの不作の1年を取り戻す覚悟で次回も参加をしたいと思います。
今回のお買い物・・・タヴァサ通信復刻版(懐かしく、また耳がイタイ)・飯田線サウンドトラックCD(聞きながら書いていますが素晴らしい内容)
・MDM資料本5冊(特に形態データは貴重な記述です)・トレジャータウン105系体質改善車キット+インレタ(窓枠に惚れました)
お願いします
投稿者:
583大好き
投稿日:2004年 6月13日(日)11時21分15秒
貴社の方向幕を愛用させていただいています。東北583系用も非常に優れた方向幕ですので。近いうちにぜひ583西日本用(特にきたぐに、雷鳥等現バージョンと月光、きりしま等旧バージョン)をお願いします。
いえいえ
投稿者:
おーとり@管理人
投稿日:2004年 6月 5日(土)12時20分55秒
>M'c200-901さん
いえいえ、こちらこそ失礼致しました。
JNMAも是非いらして下さいね〜。新ネタはあまりありませんが・・・w
以上は、新着順81番目から90番目までの記事です。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
|
《前のページ
|
次のページ》
/10
新着順
投稿順