|
|
月さんこんにちは〜ヒラタツ＠富士重症です。
> スバルオーナーの大先輩、ヒラタツさんがＴＯＰをご覧になるのを
> 楽しみにお待ちしておりました(爆笑)。
はははっ、言われてしまいましたか(チュドーン)というわけでＨＮはお決まりのモード
スバルのクルマって、クセはありますけど乗りやすい、愛着が沸きやすいことでも有名なんです。
これはマツダにも言えることなんですが…。
> 二代目のレガシィは今でもよく街角で見かけますね。細目ヘッドランプの角張ったフロントは
> 結構カッコよくていいですねぇ（個人的にクルマは丸っこいよりも角張った方が好きなので
> 流石に２０００ｃｃのターボは恐ろしいぐらい加速が凄い…。１番最初に試乗した時に
> 高速バイパスの入口の坂道でアクセル一杯に踏み込んだらあっという間に１００km/h越えたので、
> 軽自動車のターボとは段違いに早いレガシィＧＴ加速性能にマジでビビリました(爆)。
> ちなみに私は通勤で使っているのですが、１日往復で約５０キロ→月２０日出勤したら１０００キロ
> →１年で最低１２０００キロと、通勤だけでかなり走行。
> 前の青キューブでも通勤以外であちこちと出かけていたので１年で２００００キロも
> 走っておりました(多！！)。
> それで、今度のレガシィでも同じペースで走っていたら、ローンが終わる５年後には
> もう１０万キロ突破！！！その時レガシィにガタが出ないかちょっと心配デス(^_^;)。
> （ちなみに今日の時点でもう１６００キロは越えました(爆)）
はははっ。それを言うと僕の前愛車も４年で９万キロ走ったらエンジンにガタきましたよ(爆)
通勤に趣味にドライブに…酷使した甲斐があったかもしれません(笑)御蔭で友達も増えたし。
レガシィＧＴでアマチュア無線仲間と楽しく過ごした独身時代最後の楽しい思い出が蘇って
きました…その意味ではマイ・メモリアル・カー！なんちて(笑)
> 流石に当初のＨＰのメインだった『ときメモ』をプレイしなくなってきただけに、
> ゲームの方のネタが尽きてきていますからねぇ…。現に日記も買ってきたレコードやＣＤの
> 感想などが入ってきているので、ＨＰもヒラタツさんみたいにクルマとかお笑い等の
> サブカルチャーをメインにリニューアルしようかなとは思ってはおります。
率直な乾燥有難う御座いました。確かにときメモだけだとすぐネタ切れになりますよね(爆)
僕は最初から多ジャンルサイトにしていたおかげで、揉められてもサイトを閉鎖することは
なかったし、別ジャンルを残すことによって人間の幅を広げることができました。
お笑い・サブカルチャーが元で仲良くなったメモラーさんだって少なくありません。
ネット付き合いもコンテンツも全般的に「広く浅く」なってしまいましたが、でもプロじゃ
ないんだから(笑)それでよしと妥協しなければならないですよね。
この兼ね合いが難しいですが、やってみる価値はあると思いますよ〜(笑)
> レガシィのコーナーはいずれ新設したいですねぇ。ここ最近休みの日に前の青キューブに
> 付けていたオーディオを今のレガシィに自力で取りつけたので（ＤＩＹみたいなもんです^_^）
> 結構ネタはありますので。
> スバル＝ときメモといえば、私も真っ先にヒラタツさんを思い浮かべます(笑)。
> またレガシィ関係でＨＰ更新したらぜひよろしくです！！
いやはや、スバル関係でＤＩＹしておられる方のページは数多くありますよ！
僕のサイトにある「富士重症」関連リンクをたどっていけば、実例などいくらでもありますからねぇ(爆)
もっとも、こっちは時間がなくてＤＩＹできませんが(TT)
> 私も前キューブ買った時にデミオも検討していました。マツダも瀬戸内のメーカー(爆)だけに
> アテンザとかレンタカーで乗ってはみたいですけどねぇ…。今回の購入候補だったアテンザは
> ＡＴがまだ４速なのと、市販のオーディオが取り付けられない(デミオ・アテンザ・アクセラは
> 純正のみ)などが気になって泣く泣く諦めましたので…(´_｀)。
そういえば最近のマツダ車って純正以外のオーディオがつけられないんですよね(TT)
７人乗りで有名なプレマシーも純正オンリーなんで諦めてます。これだと楽しみがない
http://www.paw.hi-ho.ne.jp/hirataz/
|
|
