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夢の跡

 投稿者:おーとりメール  投稿日:2009年 1月11日(日)09時41分9秒
  引出しの奥から、中学生の頃の作品が出て来ました。
古本屋で見つけたTMSのプレイモデルに載っていた方法でつくってみた
ドリーム交通大船線。

確か記事では18m級動力に静鉄1000の箱を載っけていました。
直線専用とかで。それはなんだか悔しかった。
「今ならポケットラインが使える」と思ってチビ凸を潰しました。
ボディは窓配置が似ていた京急デハ1000形。前面はプラバン。
まともなヤスリも無いから全部カッター工作です。

レールは3mmの帯材を3枚重ねて、外側はアルミ材を使っていたと思います。
全て両面テープで。フィーダー線も挟み込むだけ。

一応、走りましたよ。ただすぐにダメになったけど 笑

その後、レールが太すぎるってんでリアリティを求めて1/80に変更。
動力は誰かに貰ったカップギアーのEF65用。
中間車をペーパーで試作して、その後プラバンで。
この頃自作とかペーパーに憧れていました。

行き当たりばったりの工作で、結局あの逆傾斜の前面は
モノにできませんでしたが、廃棄もできずに箱の中に放置してました。

あの頃は、構造も定まらないのに手を動かしちゃう様な情熱があったんだな・・・と
今の自分を恥じている次第です。
あの気持ちを、忘れてはいけないと思うのです。
 
 

明けました

 投稿者:おーとりメール  投稿日:2009年 1月 8日(木)06時11分9秒
  2009年になりました。
特にどうと言う事もなく、昨年末にカニを食い過ぎた影響で
正月系メニューがあんまり堪能できなかった主宰です。

年末の大掃除に手間取りまして、今年こそ出そうと思っていた年賀状が
いまだ完成せず。ここ数年出せていません。ちょっともう遅いなぁ・・・(´・ω・)

資料不足を痛感しています。
アレを出したいけど肝心のコレがない、とか。
そんなネタばっかり増えて行きます。

最低限の内容を収録したものを通販限定とかで考えてるんですが、
例えば琴電なら、琴平線は揃うけど長尾・志度線が全然ナイとか。
自分の鉄コレに張るステッカーくらい、自分で作りたいんですが。

西の221以降のLEDとかも全然足りません。
見かける度に撮ってたつもりだったんですが、全然です。

取材なり資料収集に励みたい所です。でも、寒いんだよなぁ・・・w

>健太郎さん
明けましておめでとうございます。
101系・・・製品化の際はご協力をよろしくお願い致します(^^;)

本当は、鉄コレじゃなくてトミックスで欲しい>101
 

(無題)

 投稿者:健太郎  投稿日:2008年12月31日(水)14時09分14秒
  いえいえ、鳳さんの活動や掲示板が再開し喜ばしく思っております。

最近は確かに、雑誌よりインターネットで良い作品を見れるような気がしますね。
事細かい製作過程も乗せてる方もいますし。

旧国・101系ステッカーが出たときは是非入手させていただきます。
しかしシール屋さんも大変ですね。
それでは良いお年を・・・。
 

その節は・・・

 投稿者:おーとりメール  投稿日:2008年12月23日(火)21時09分2秒
  大変失礼を致しました・・・。
前回ご投稿頂いた頃は少々心身共にゴタついておりまして、
サイトの更新どころではなく、従って掲示板も止めざるを得ず・・・。
折角投稿いただいたのにロクな返事もできませんで、申し訳ありませんでした。

さてさて、なんとも魅力的な顔ぶれですね。
なんというか最近はブログですとかネット上で魅力的な作品が
拝める様になり、いい時代だなと思う次第です。

こういった旧国に使えるステッカーも是非やりたいとは思うんですが、
なかなか思う様にはいかないもので。
101系とかにしてもそうなんですが、どうステッカーを埋めたらいいか
悩んでいるうちに見た事も無い様な標示を見つけたしまったりして(-"-;)

しかし、駄作という言葉がイヤミに聞こえる程きっちり作ってあって
しかもそれがいっぱいあって羨ましいですε=(・ω・`)

こういう、しっかり作り込んでしかも多作という方には
素直に尊敬してしまいます。

そして仕掛かり品とキットの山を思い出して、
俺何やってんだろうとか思ってしまいます。

その内仕掛かりを晒して、自分を追い込んでみようかとw
 

お初です?

 投稿者:健太郎  投稿日:2008年12月22日(月)03時23分30秒
  ブログへの書き込みありがとうございます。
挨拶遅れましてすいません。
こちらにリンクを貼らせて頂きました。

ちなみにだいぶ前に東武8000系をアップしたKenです。
その少し後にブログを開設したので名前が変わってますけど・・・。

最後にピンはあまいし、製作途中で申し訳ありませんが駄作を貼らせていただきます。
買ってばかりでなかなか製作が進みません・・・。

http://mzc90021.at.webry.info/

 

383系ちくま

 投稿者:おーとりメール  投稿日:2008年12月15日(月)06時37分13秒
  B社で特製品の製作をしている湖北氏(仮名)と、一緒に大阪へ行こうという話に。

しかし、東海道線で行くのはつまらないねぇという事で、
「ちくまはどうか」となりました。

当時私は某県央部でバイトしておりましたので、
立川で待ち合わせて普通列車の松本行。
松本でトイレを付けたクモハ114に驚いたりしながら篠ノ井線。
長野で1時間くらい潰して「ちくま」に。

ずっと横に座った女の子二人が喋り続けて眠れない。
塩尻を過ぎても静まらないのでイライラが頂点に来て、
「申し訳ないが静かにして貰えませんか」と。

でも、文句を言ってしまったら最後なのです。
小心者なので、もう気まずくて寝れやしない。

結局、名古屋駅に降り立って、寝ぼけ眼で撮ったヘッドマークと幕。
「製品無いけどなぁ」とか言いながら撮った記憶があります。
まさか2社で競作になるとは夢にも思わず。

373系はふじかわ・伊那路・東海・ながらと東海道・身延線普通列車。
383系はしなの・ちくまを収録するつもりです。
スペースが余れば371系も考えましたが、373系用と編成順位幕が意外に多く、
おそらく入れられそうもありません。
 

9弾ダッシュボディ。

 投稿者:おーとりメール  投稿日:2008年12月14日(日)10時32分5秒
  これまでプラ製品で、この系統のまともなボディが出た事はありませんでした。

ネットに上がってた試作品の画像を見て、「またかよ!!」と憤慨しました。
しかし2chあたりに、「車端は直る」という噂が。

「まさか」と思っておりましたが先日、納品に伺ったお店に9弾のサンプル品が。

・・・本当に直ってるΣ(゜Д゜)
一度金型をつくったモノの窓配置を修正してくるとは。簡単に言いますが大変な事です。
もちろん最初からもう少しちゃんと見て線引いてよとは思いますけども、
イマドキ珍しい正直さに感動してしまいました。

しかし残念な事に、実車のクハ66形はいちおう行先幕は装備していましたが、
営業運転で使っている写真を見た事がありません。
(手元の名作本・ヤマケイの「国鉄電車」に「鰍沢口」が半身見えてる写真はある)
故に現状手が出せない。シール屋としての関わりが持てないのが残念。

こういう「頑張ってるモデル」へのリスペクトの意を込めて製品化したかったのですが。

そんな訳で、リスペクト企画としてB社のK電車5連エッチングキットに使える幕を
企画中です。但し、英字無しの黒幕だけになりそうですが。復活特急色には使えないか?
 

松岡修造さん

 投稿者:おーとりメール  投稿日:2008年12月10日(水)20時06分27秒
  この人は・・・いつ見てもスゴいと思う。

良い男です。

373・383系地味~に進行中です。
細かい文字が多くて苦戦してます。

http://www.shuzo.co.jp/

 

意外

 投稿者:おーとりメール  投稿日:2008年12月 6日(土)15時08分20秒
  231ヨコ幕、ずっと209→217の窓寸法と一緒だろうと思ってました。

ところが手持ちのKATO製品を測ってみると、これが妙に小さいではありませんか。
KATOと言えば、方向幕窓の寸法を妙に小さく採ってしまうクセがある
(201とか103低運とか)ので、一瞬「またか!!」と思ったんですが、
それにしても小さ過ぎる。比較対象になるTOMIXのは持ってないし。

実車の写真を見ても・・・なんか微妙だなぁ。という事で。

373系取材のついでにメジャーを当ててみました。
これが驚きの550×145mm。217が645×180の筈ですから随分と小形化されてます。

要するに、LEDの表示面積に窓を合わせたという事なんだろうけど。

一旦つくった原画が、つくり直しです(-"-;)


ところで寸法計測時、熱海にいた電車、373・231・211-5000/6000・伊豆急8000。
地味な話ですが、1両たりとも国鉄標準寸法の幕窓を持っていないという現実に
改めて驚かされます。

写真:上217、下231
 

12月1日出荷分より

 投稿者:おーとりメール  投稿日:2008年12月 4日(木)00時58分42秒
  下記の通り、一部商品のリニューアルも実施してます。
以下羅列。

■202 201系前面方向幕(総武線)
巻取式の運行番号の書体を2タイプ収録に変更。
どちらも丸ゴシック体なので言葉で説明がしにくいのですが(笑)、
「2」「5」「7」あたりに顕著な違いがあります。
加わった字体は201-900ですとか205の1次車の新車紹介の記事に出て来ていたタイプ。
判別ができる人は使い分けて貰えばいいし、そもそも判らないという方は適当に
あしらって頂ければ良いかと思います。他、バラ数字を入れてみました。

■304 身延線ヘッドマークセット
ヘッドマークはそのまま、165系用の前面幕が「急行甲府」しか入ってなかったのを
「急行静岡」「急行三島」を追加、普通と菊川を削りました。
(菊川は#307に入ってますのでそちらをお使いください)
側面用の丸ゴシック体プラサボを資料のある限り新規製作、
また前面の列番表示器も新規に枠をつくって収録。
115系B編成用の前面幕が手に入りましたので反映しましたが、側面については
「下部温泉」が加わったのみです。尚、スペースの都合で「静岡」を削っています。
他、123形のワンマン表示を作り直してあります。

■308 中電用方向幕(東北線上野口)
資料がなく片手落ちになっていたLEDの「通勤快速」と、
最近マレに表示している「東北線」を追加。
新前橋211系の初期形前面幕が手に入りましたので「東北線」と
何故か入ってなかった幕の「通勤快速」を収録。
緑幕の色調もより実物に忠実となっています。

■309 中電用方向幕(高崎線)
#308と同様に前面幕を各種追加しています。もちろん「高崎線」です。

■310 中電用方向幕(上州地区)
新前橋211系前面幕の高崎ローカル各線および「日光線」を追加。
全体に構成を煮詰め直し、空いたスペースに107系前面用の
FORなし幕を全種とはいきませんが収録。なんとも独特な表情の幕です。
また同じく107系用の列番表示器を板とマグサイン両方収録。

■603 小田急方向幕(前面用)
モデルギャラリーに作品を貸して頂いた藤井氏に実物をお借りし、
昭和40年代まで使われていた前面種別板11種を追加。
本商品は小田急を愛するベテランモデラー諸氏に大変ご好評を頂戴しましたが
「種別板が無いんだよねぇ」と事あるごとに言われ続けて参りました。
これでようやく胸を張れます。

上記は次回更新にてサイトに反映したいと思いますが、
初期の商品ベージは旧い画像が載っていたりしてどげんかせんといかんと、
各ページの価格・内容訂正をしていて痛感した次第です。
まだまだ改良をかけたい商品ですとか片手落ちのジャンルがいっぱいあって
何から手を付けたら良いか判断に困る状態です。
一つずつ解決していきたいと考えておりますので、ご期待頂ければ幸いです。
 

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